Surabaya, CakrawalaNews.co – Wacana penerapan sistem ganjil-genap untuk mengendalikan kepadatan lalu lintas di Kota Surabaya mencuat.
Namun, pembatasan kendaraan pribadi dinilai tidak akan cukup apabila transportasi umum yang disiapkan sebagai alternatif mobilitas masyarakat masih harus berjuang di tengah kemacetan yang sama.
Pakar Transportasi dari Departemen Perencanaan Wilayah dan Kota (PWK) Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS), Ketut Dewi Martha Erli H., ST, MT, menilai persoalan mendasar transportasi umum Surabaya saat ini bukan semata-mata ketersediaan armada maupun jangkauan rute, melainkan waktu tempuh perjalanan.
Menurut Erli, Pemerintah Kota (Pemkot) Surabaya telah melakukan sejumlah pembenahan layanan angkutan umum, mulai dari penambahan rute hingga armada bus dan feeder.
Meski demikian, peningkatan tersebut belum sepenuhnya menjawab persoalan efisiensi perjalanan.
Ia menyoroti waktu tempuh menggunakan transportasi umum yang relatif lebih lama atau bahkan tidak jauh berbeda dibandingkan kendaraan pribadi.
Situasi ini membuat masyarakat belum memiliki alasan kuat untuk meninggalkan kendaraan pribadi dan beralih menggunakan angkutan umum.
“Menurut saya, pemerintah kota sudah berupaya pada perbaikan-perbaikan layanan angkutan umum melalui penambahan rute maupun armada bus dan feeder, namun hal terpenting yang masih menjadi permasalahan adalah travel time/waktu perjalanan dengan angkutan umum yang relatif lebih lama/sama dengan perjalanan menggunakan kendaraan pribadi,” ujar Erli pada CakrawalaNews.co Selasa, 2 November 2026.
Menurutnya, Pemkot Surabaya perlu mengubah pendekatan pengembangan transportasi umum.
