“Kami (Kemenhub) punya kecenderungan untuk memilih alternatif pertama, yaitu pembangunan dengan jalur eksisiting. Ini juga akan difinalkan untuk kita laporkan kepada Presiden, karena memang kemarin waktu diskusi dengan Presiden kita masih mengajukan 3 alternatif,” jelas Menhub.
“Dan menurut kalkulasi jika kita mengambil alternatif satu dengan eksisting itu akan lebih murah”, tambah Menhub.
Menurut Menhub, nilai awal investasi Kereta Api Semi – Cepat Jakarta-Surabaya diperkirakan 70-80 Triliun, tapi saat ini masih hitungan kasar. Melalui pertemuan ini Menhub berharap nilai investasi bisa turun dan bisa ditekan hingga menjadi 50 Triliun.
Lebih lanjut Menhub menyampaikan pertemuan tersebut juga membahas percepatan pembangunan Proyek Infrastruktur Pelabuhan Patimban karena akan dioperasikan pada 2019 mendatang.
“Kita akan segera percepat proses jalan dan konstruksi, karena Patimban didedikasikan untuk car terminal. Kemenhub akan bekerjasama dengan Kemen PUPR dalam 2 proyek ini. Sebagaimana kita tahu bahwa Kementerian PUPR sudah berpengelaman dalam bidang konstruksi,” ungkap Menhub.
