Dengan berjalannya waktu, akhirnya ruas Jalan Merr IIC sepanjang 6,45 kilometer dari Jalan Arif Rahman Hakim hingga Gunung Anyar (perbatasan Surabaya-Sidoarjo) juga digarap mulai tahun 2011. Namun, proses pengerjaannya itu tidak sampai selesai karena ada beberapa masalah. Hingga tahun 2016, proyek tersebut hanya sampai di perempatan UPN. Kemudian, sejak tahun 2017-2019, Pemkot Surabaya mengambilalih pembangunan itu. “Jadi, pada tahun 2017-2019 itu kami melakukan pembebasan lahan dan juga melakukan pengerjaan fisiknya hingga tuntas di perbatasan Surabaya-Sidoarjo,” kata Erna.
Erna memastikan, khusus untuk pembebasan lahan sepanjang Jalan Merr, semuanya dilakukan oleh Pemkot Surabaya. Sedangkan pembangunan fisiknya dilakukan oleh pemerintah pusat, meskipun akhirnya saat pembangunan Merr IIC mandek dan dilanjutkan oleh Pemkot Surabaya. “Makanya, untuk pembebasan lahan sendiri kami menghabiskan dana sebesar Rp 326.197.126.971 dan sisa pembangunan fisiknya di Merr IIC sebesar Rp 99.781.610.526. Jadi, totalnya Rp 425,9 miliar lebih atau hampir setengah triliun,” tegasnya.
Kepala Dinas Perhubungan Surabaya Irvan Wahyudrajat menjelaskan Jalan Merr ini akan memecah kepadatan arus lalu lintas di Jalan Ahmad Yani. Sebab, sebagian masyarakat yang hendak keluar Kota Surabaya, baik ke Sidoarjo maupun ke Bandara Juanda dapat memilih rute, bisa melalui rute Ahmad Yani atau bisa juga lewat Merr. “Sepanjang jalan ini sudah kami lengkapi 28 CCTV, sehingga kami pantau 24 jam,” pungkasnya. (ADV)
