Salah satu konsep yang disiapkan adalah Park and Ride.
Melalui skema ini, masyarakat tetap bisa menggunakan kendaraan pribadi dari rumah, tetapi kendaraan tersebut diparkir di lokasi tertentu sebelum perjalanan dilanjutkan menggunakan transportasi umum.
Konsep tersebut diharapkan menjadi jalan tengah antara kebutuhan mobilitas warga dan upaya mengendalikan kepadatan kendaraan di kawasan pusat kota.
“Untuk masuk ke CBD enggak harus pakai kendaraan pribadi Anda. Tapi pemerintah tidak menghalangi masyarakat untuk memiliki kendaraan pribadi,” ujarnya.
Dengan demikian, wacana ganjil genap di Surabaya saat ini masih bergantung pada kesiapan sistem transportasi publik.
