Pemilihan kendaraan juga mempertimbangkan kondisi jalan dan lalu lintas di sepanjang rute.
“Dengan kendaraan yang kapasitasnya lebih besar, daya tampung penumpang meningkat dan operasional bisa lebih efisien. Kami menyesuaikan jenis kendaraan dengan kebutuhan rute agar pelayanan kepada masyarakat semakin optimal,” jelasnya.
Pergantian armada ini juga menjadi bagian dari penataan layanan antarrute.
Gran Max yang sebelumnya melayani Lakarsantri akan dialihkan untuk memperkuat layanan di kawasan lain, termasuk Terminal Menanggal dan Terminal Manukan.
Dengan begitu, armada lama tetap bisa dimanfaatkan untuk melayani penumpang.
Sebelum penambahan mikrobus, Surabaya memiliki 107 unit feeder dan 80 unit bus. Armada feeder terdiri atas 89 Gran Max dan 18 HiAce.
Sementara itu, armada bus mencakup 26 unit Suroboyo Bus, 23 bus medium, 17 unit Trans Semanggi Suroboyo, 12 bus listrik, serta dua bus tingkat.
Penambahan kapasitas ini sejalan dengan tren penggunaan transportasi umum yang terus tumbuh.
Eni menyebut jumlah pengguna transportasi umum di Surabaya sepanjang 2025 berada di kisaran tujuh juta orang.
