2. Kecepatan yang Terlalu Tinggi:
Mobil F1 mampu melaju dengan kecepatan yang sangat tinggi, bahkan mencapai lebih dari 350 km/jam.
Pada kecepatan tersebut, speedometer tunggal dengan jarum analog mungkin tidak cukup akurat dan sulit dibaca oleh pengemudi.
Oleh karena itu, informasi kecepatan dipecah menjadi beberapa indikator, seperti RPM dan gear, yang lebih mudah dibaca dan dipahami oleh pengemudi.
3. Mengoptimalkan Ruang Cockpit:
Cockpit mobil F1 dirancang dengan ruang yang sangat terbatas dan harus dimanfaatkan semaksimal mungkin.
Penggunaan speedometer tunggal akan memakan ruang yang berharga dan mungkin mengganggu ergonomi cockpit.
4. Kebiasaan dan Preferensi Pengemudi:
Para pengemudi F1 sudah terbiasa dengan informasi kecepatan yang dipecah menjadi beberapa indikator.
Hal ini membantu mereka untuk memahami performa mobil dengan lebih baik dan membuat keputusan yang tepat saat balapan.
