DLH juga telah memetakan sejumlah lokasi untuk penanaman Tabebuya tahap berikutnya. Sasarannya antara lain ruas jalan yang baru dibangun dan ruang terbuka hijau di sekitar jalur kereta api.
Salah satu kawasan yang disiapkan berada di sisi frontage sepanjang rel kereta api. Area tersebut dinilai masih kosong dan bisa diisi dengan tanaman baru.
“Rencananya kami akan tanam di jalan-jalan yang baru dibangun. Kalau di kawasan Jalan Ahmad Yani memang sudah ada, namun taman-taman baru di sekitaran jalur rel kereta khususnya di sisi frontage sepanjang rel yang kondisinya masih kosong akan kami isi dengan tanaman baru,” terang Wasis.
Untuk perawatan, Tabebuya tergolong adaptif terhadap kondisi cuaca Surabaya. Tanaman ini juga tidak membutuhkan perlakuan rumit. Konsistensi penyiraman menjadi hal utama agar pohon tetap terhidrasi dan tidak mengering.
Dengan sekitar 19.000 Tabebuya yang sudah tumbuh, penghijauan Surabaya ke depan diarahkan pada keseimbangan antara keindahan dan fungsi lingkungan. Penambahan jenis pohon dengan daya serap karbon tinggi diharapkan ikut memperbaiki kualitas udara di tengah aktivitas perkotaan. (*)
