Menurut Fikser, penggunaan kendaraan compactor diperlukan untuk mencegah air lindi atau cairan hasil pembusukan sampah tercecer selama proses pengangkutan.
DLH juga akan menerapkan persyaratan serupa kepada perusahaan penyedia jasa pengangkutan sampah yang bekerja sama dengan Pemkot Surabaya.
Saat ini terdapat enam vendor yang menangani pengangkutan sampah di 30 TPS.
“Jadi, di 2027 enggak ada penambahan armada lagi, cuman sudutnya lebih ke perubahan compactor-nya,” jelasnya.
Dengan demikian, belanja DLH pada 2027 akan lebih difokuskan untuk kebutuhan operasional, termasuk pembiayaan tenaga kerja dan pengelolaan lingkungan.
Selain pembenahan armada, DLH Surabaya juga menyiapkan pengadaan gerobak sampah terpilah untuk mendukung program pengurangan sampah dari sumbernya.
Namun, pendistribusiannya tidak akan dilakukan secara serentak kepada seluruh RW.
Fikser menjelaskan, Pemkot Surabaya akan melihat terlebih dahulu wilayah yang berhasil menjalankan pemilahan sampah.
